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La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) publicó datos para los mercados de carga aérea mundial en septiembre de 2016 que muestran que la demanda, medida en toneladas de carga por kilómetro (FTK), aumentó un 6.1 % interanual. Este fue el ritmo de crecimiento más rápido desde la interrupción causada por la huelga en los puertos marítimos de la costa oeste de EE. UU. en febrero de 2015.
La capacidad de carga, medida en toneladas de carga por kilómetro disponibles (AFTK), aumentó un 4.7 % durante el mismo período. Los factores de ocupación se mantuvieron históricamente bajos, manteniendo los rendimientos bajo presión.
El rendimiento positivo de septiembre coincidió con un cambio aparente en los nuevos pedidos de exportación en los últimos meses. Algunos factores únicos también pueden haber contribuido, como el reemplazo apresurado de los dispositivos Samsung Galaxy Note 7 durante el mes, así como los primeros impactos del colapso de la línea de transporte marítimo de Hanjin a fines de agosto.
“La demanda de carga aérea se fortaleció en septiembre. Aunque el crecimiento del comercio mundial está prácticamente estancado, el sector de carga aérea todavía enfrenta algunos obstáculos importantes. Tuvimos algunas noticias alentadoras. La celebración del Acuerdo de Libre Comercio UE-Canadá es una buena noticia para las economías implicadas y para el transporte aéreo. El crecimiento es la manera de superar los actuales desafíos económicos del mundo. El acuerdo UE-Canadá es un bienvenido respiro de la actual retórica proteccionista y pronto deberían ser evidentes resultados positivos. Los gobiernos de todo el mundo deberían tomar nota y avanzar en la misma dirección”, afirmó Alexandre de Juniac, director general y director ejecutivo de la IATA.
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Septiembre 2016
(% año con año)
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Cuota mundial¹
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FTK
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AFTK
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FLF
(% -pt) ²
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FLF
(Nivel) ³
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Mercado total
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100.0%
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6.1%
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4.7%
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0.6%
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43.7%
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África
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1.5%
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12.7%
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34.0%
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- 4.5%
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23.8%
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Asia-Pacífico
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38.9%
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5.5%
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3.4%
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1.1%
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54.7%
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Europa
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22.3%
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12.6%
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6.4%
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2.5%
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44.9%
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América Latina
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2.8%
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- 4.5%
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- 4.7%
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0.1%
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37.9%
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Oriente Medio
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14.0%
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1.2%
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6.2%
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- 2.0%
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41.0%
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Norteamérica
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20.5%
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4.5%
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2.6%
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0.6%
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33.9%
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¹% de FTK de la industria en 2015 ² Cambio interanual en el factor de carga ³ Nivel del factor de carga
Desempeño Regional
Las aerolíneas de todas las regiones excepto América Latina informaron de un aumento de la demanda interanual en septiembre. Sin embargo, los resultados continuaron variando considerablemente.
- Aerolíneas de Asia-Pacífico Los volúmenes de carga aumentaron un 5.5% en septiembre de 2016 en comparación con el mismo período del año pasado. La capacidad en la región aumentó un 3.4%. El desempeño positivo de Asia y el Pacífico se corresponde con signos de un aumento en los pedidos de exportación en China y Japón en los últimos meses. Los resultados de transporte desestacionalizados de los transportistas de Asia-Pacífico ahora tienen una tendencia al alza.
- Aerolíneas europeas experimentó un aumento del 12.6% en los volúmenes de carga en septiembre de 2016. La capacidad aumentó un 6.4%. El sólido desempeño europeo se corresponde con un aumento en los nuevos pedidos de exportación reportados en Alemania durante los últimos meses.
- Transportistas norteamericanos En septiembre de 4.5, los volúmenes de carga aumentaron un 2016% interanual, mientras que la capacidad aumentó un 2.6%. Los volúmenes de carga internacional crecieron un 6.2%, su ritmo más rápido desde que la interrupción de los puertos marítimos de EE. UU. impulsó la demanda en febrero de 2015. Sin embargo, en términos desestacionalizados, los volúmenes todavía están justo por debajo del nivel observado en enero de 2015. La fortaleza del dólar estadounidense continúa el mercado de exportación estadounidense bajo presión.
- Transportistas de Oriente Medio En septiembre de 1.2, el crecimiento de la demanda se desaceleró por tercer mes consecutivo hasta el 2016% interanual, el ritmo más lento desde julio de 2009. La capacidad aumentó un 6.2%. El crecimiento del transporte de mercancías desestacionalizado, que había tenido una tendencia ascendente hasta el año pasado, ahora se ha detenido. Este cambio en el desempeño se debe en parte a las condiciones más débiles en los mercados de Medio Oriente a Asia y de Medio Oriente a América del Norte.
- Aerolíneas latinoamericanas informó una caída en la demanda del 4.5% y una caída en la capacidad del 4.7% en septiembre de 2016, en comparación con el mismo período en 2015. El mercado 'dentro de América del Sur' ha sido el mercado con el desempeño más débil en lo que va del año, con volúmenes que se contrajeron un 14%. año tras año en agosto, el mes más reciente para el que hay datos específicos de ruta disponibles. La fortaleza comparativa de la economía estadounidense ha ayudado a impulsar los volúmenes entre América del Norte y del Sur, con un aumento interanual de las importaciones estadounidenses por vía aérea desde Colombia y Brasil del 5% y el 13%, respectivamente.
- Transportistas africanos La demanda de transporte de mercancías aumentó un 12.7% en septiembre de 2016 en comparación con el mismo mes del año pasado, la tasa más rápida en casi dos años. La capacidad aumentó interanualmente un 34% gracias a la expansión de los vuelos de larga distancia, en particular por parte de las aerolíneas etíopes y las compañías aéreas del norte de África.
Ver los resultados de transporte de septiembre (pdf)
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