El ex ejecutivo de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH encargó al consultor de negocios Roland Berger y Netherlands Airport Consultants (NACO), a mediados de 2016, que llevaran a cabo una evaluación de riesgos independiente y un estudio de viabilidad del calendario marco y la fecha de apertura prevista del aeropuerto de Berlín Brandenburg. Los resultados de los estudios se presentaron al Comité de Proyectos del Consejo de Supervisión el 26.09.2016 de septiembre de 07.10.2016 y durante la reunión del Consejo de Supervisión el XNUMX de octubre de XNUMX.
Roland Berger estimó que una apertura en 2017 es poco probable en su evaluación de riesgos y estudio de viabilidad del cronograma marco y la fecha de apertura planificada y los pasos recomendados para evitar el incumplimiento de los plazos.
Durante el período desde septiembre de 2016, FBB ha trabajado en la implementación de estos pasos, sin embargo, también surgieron otros riesgos importantes que afectan los plazos de planificación y construcción, como la planificación adicional requerida de TGA (instalaciones técnicas del edificio) y las alteraciones en el sistema de rociadores. Debido a este riesgo adicional de demora, en enero de 2017 se advirtió que debería renunciarse a una apertura en el segundo semestre de 2.
Debido a la ocurrencia del riesgo de retrasos adicionales, el CEO encargó otro estudio en febrero de 2017, que fue realizado por Roland Berger. Los resultados se enviaron al Dr. Karsten Mühlenfeld el 03.03.2017. El estudio fue entregado al nuevo director ejecutivo de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, en la mañana del 08.03.2017. El 10.03.2017 los resultados del estudio se presentaron al Comité de Proyectos del Consejo de Supervisión.
Con efecto inmediato, los documentos proporcionados por Roland Berger y NACO se han puesto a disposición del público en el sitio web de la compañía del aeropuerto. Con esto, FBB espera poner fin a las especulaciones sobre la fecha de apertura de BER, que ha estado circulando en varios medios de comunicación debido a la publicación irregular de los documentos.
Como dijo el Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, director ejecutivo de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, explicó: "La publicación de los documentos por parte de la compañía aeroportuaria es un primer paso importante hacia una mayor transparencia en BER".
