Following years of failed audits and months of delay after the last audit finally put Jomo Kenyatta International Airport into the pass section, news has emerged overnight that Jomo Kenyatta International Airport has at last been cleared by the Federal Aviation Administration (FAA) for the coveted Category 1 status.
While it may take some time before actual direct flights will be launched, most likely by Kenya Airways and their SkyTeam alliance partner Delta, the legal foundation is now taken care of. Carriers wishing to offer direct or nonstop flights now have to get designation from their respective home countries and then apply for landing rights, in Kenya for Nairobi and possibly Mombasa, and in the United States at an airport of their choice.
Pocos aeropuertos en África tienen este nivel de autorización para cumplir con las demandas de EE. UU., Entre ellos Addis Abeba, Johannesburgo y Casablanca para nombrar los centros de aviación clave, y la incorporación de Nairobi a este club exclusivo sin duda ayudará a mejorar el turismo y el comercio.
Estados Unidos ya emergió el año pasado como el mayor mercado emisor de turistas de Kenia, superando al Reino Unido desde donde los vuelos chárter a Mombasa aún no han regresado a los niveles de años anteriores.
Como resultó ser una noticia de última hora, las partes interesadas del turismo no han tenido tiempo de reaccionar en esta etapa.
