En una disputa salarial en curso en la que British Airways evitó por poco una huelga el día de Navidad, el sindicato Unite, que representa a la tripulación de cabina de la aerolínea, anunció una huelga de 48 horas para finales de enero.
Hasta 2,700 tripulantes de cabina se declararán en huelga a partir del 10 de enero después de rechazar un acuerdo propuesto por la aerolínea en diciembre, dijo el sindicato.
La oferta del mes pasado evitó una huelga originalmente planeada para el día de Navidad y el 26 de diciembre (Boxing Day), pero el 70 por ciento de los miembros de Unite involucrados en la disputa la rechazaron posteriormente en una votación que terminó el 1 de enero.
La acción industrial involucra a la tripulación de cabina de British Airways que se unió a la aerolínea después de 2010 y trabaja en una combinación de vuelos de corta y larga distancia.
Unite dijo que ganan un salario básico anual de poco más de £ 12,000 con ganancias adicionales determinadas por el tiempo que pasan en el aire, una configuración que, según el sindicato, obliga a algunos empleados a obtener segundos trabajos.
Oliver Richardson, oficial nacional de Unite, dijo que espera que se puedan reanudar las conversaciones con la aerolínea.
“Unite mantiene la esperanza de que se pueda lograr un acuerdo negociado que satisfaga las aspiraciones de nuestros miembros e instaría a British Airways a participar de manera constructiva en conversaciones significativas para abordar el pago de la pobreza”, dijo.
Los involucrados en la huelga representan el 15 por ciento de la tripulación de cabina de British Airways y la aerolínea dijo que su objetivo era que todos los clientes viajaran a sus destinos durante la huelga.
“Estamos muy decepcionados de que Unite haya elegido una vez más apuntar a nuestros clientes.
"Ahora estamos enfocados en proteger a nuestros clientes de esta acción innecesaria y completamente injustificada", dijo British Airways en un comunicado.
La aerolínea no proporcionó detalles de su oferta a la tripulación de cabina, pero dijo que la propuesta reflejaba el pago de otras compañías del Reino Unido.
